Фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300
Быстрый заказ
благодарим за
обращение в нашу
компанию!
Мы обрабатываем заявки
с понедельника по пятницу
с 10:00 до 19:00
Наши специалисты
свяжутся с Вами
.
Рабочий вес | 16850 кг |
Высота разгрузки, при опрокинутом ковше 45% | 3127 мм |
Объем ковша | 3,0 м3 |
брошюру
Комфорт:
С самого начала своей деятельности компания Doosan уделяет особоевнимание заботе об операторах машин. Люди должны работать в хорошосконструированной и комфортной среде. Просторная рабочая площадь,хорошая обзорность и удобная посадка оператора. Устройства для проверки и контроля охватывают все функции машины. Для удобства работы водителейночью на машине установлены мощные передние и задние фары.
Производительность:
Фронтальный погрузчик Doosan - это мощная, высокоэффективная машина, обеспечивающая превосходную производительность при работе с материалом высокойпрочности. Исключительное тяговое усилие на колесах увеличено еще больше за счет ифференциалов с ограниченной пробуксовкой, устанавливаемых встандартной комплектации.
Надежность:
Фронтальные погрузчики имеют большой запас надежности – эта техника рассчитана для работ надлительные промежутки времени. Для фирмы Doosan надежность означаетпрежде всего – прочность, эксплуатационную готовность, легкий доступ для осмотра, ремонта и простоту в работе.
Техническое обслуживание:
Техническое обслуживание фронтальных погрузчиков является простым и не занимаетмного времени. Doosan создал погрузчики с точки зрения высокойрентабельности для их пользователей. Каждая конструктивная детальгарантирует оптимальную надежность и уменьшает стоимость затрат натехническое обслуживание.
Полностью автоматическая коробка передач:
Переключение передач особенно плавное, а коэффициенты передач подогнаны совершеннымобразом, чтобы обеспечить оптимальную скорость движения. Чтообеспечивает комфорт и в то же время, превосходное сцепление с дорогойпри выполнении работ в любых условиях.
Двигатель с охлаждением, турбонаддувом и воздушным промежуточным теплообменником:
В результате многолетнего опыта компании в разработке и производстведвигателей был создан высокоэффективный и очень мощный двигатель – самый мощный в своем классе. Двигатель отличается высокими характеристикамимощности и крутящего момента. В результате чего, гидравлическая системаспособна функционировать для выполнения различных задач без потеримощности и скорости.
Рулевое управление с электронным гидравлическим усилителем:
Новая конструкция системы рулевого управления гарантирует плавность поворота даже при очень низких оборотах двигателя.
LSD (Дифференциал с ограниченной пробуксовкой):
Дифференциал с ограниченной пробуксовкой, установленный на машине в стандартнойкомплектации, позволяет осуществлять движение на мягком и болотистомгрунте.
Увеличенная надежность Оси:
Тормозные диски были перемещены в заднюю часть ходового редуктора, где скоростьниже. В результате диски подвержены меньшим оборотам, выделение тепласнижено, а срок службы дисков значительно увеличен. В конструкциювстроен автоматический регулятор просвета между дисками, и такойдисковый просвет постоянно поддерживается на оптимальном уровне по мереизнашивания диска. Это предупреждает любые задержки в реагированиитормоза. Другой удобной функцией является то, что степень износатормозного диска можно легко измерить, не разбирая ступицу.
Центральное соединение:
Центральное соединение фронтального погрузчика Doosan особенно прочно. Онарасположено так, чтобы противостоять нагрузкам на изгиб и кручение.Большое пространство оставлено для того, чтобы обеспечить легкий доступко внутренним узлам и агрегатам.
Карданный вал:
На карданный вал установлен защитный кожух для защиты сальников от пыли и механических повреждений.
Система кондиционирования воздуха и обогрева стекол:
Двойная очистка воздуха в кабине, воздуховоды, оптимально установленные по всей кабине с пропорционально чувствительными органами управления иустройством рециркуляции воздуха, обеспечивают комфорт, как в легковомавтомобиле
Двигатель | Wei chai-Deutz |
Модель | WD10G220E23 |
Объем двигателя | 9726 см3 |
Мощность | 220/2000 л.с. при об. в мин. |
Расход топлива | 165 гр/час на л.с. |
Рабочий вес | 16850 кг |
Высота разгрузки, при опрокинутом ковше 45% | 3127 мм |
Длина разгрузки, при опрокинутом ковше 45% | 1215 мм |
Высота по шарниру ковша | 4150 мм |
Глубина копания | 105 м |
на земле | 50 гр |
в поднятом положении | 45 гр |
Максимальный угол поворота | 40 гр |
Объем ковша | 3,0 м3 |
Ширина ковша c бокорезами | 2992 мм |
Общая длина | 8080 мм |
Общая высота | 3470 мм |
Топливный бак | 300 л |
Масло двигателя | 19 л |
Система охлаждения | 40 л |
Гидравлическая система | 177 л |
Сила отрыва | 18,5 т |
Размер колес | 17,5-25-12PR |
Скорость движения | 40 |
Вопрос успешно
отправлен
Благодарим за обращение
в нашу компанию!